McLaren har offisielt presentert 788HS, en spesialutgave som markerer slutten på superbil-linjen som startet med 720S og senere ble videreutviklet med 765LT og 750S.
Modellen er utviklet av avdelingen McLaren Special Operations (MSO), skal produseres i bare 200 eksemplarer og representerer den mest ekstreme versjonen som noen gang er laget for den nåværende generasjonen av Super Series.
788HS er utstyrt med en 4,0-liters V8-biturbomotor med 777 hk og 800 Nm dreiemoment, som kan akselerere bilen fra 0 til 100 km/t på bare 2,8 sekunder, mens toppfarten er 330 km/t.
I tillegg til økt effekt har McLaren redusert bilens vekt og forbedret aerodynamikken betydelig, med særlig vekt på den enorme faste bakvingen, en ny diffuser og komponenter i karbonfiber inspirert av merkets konkurransebiler.
Ifølge produsenten tilbyr modellen rundt 10 % mer downforce enn 765LT, i tillegg til rekalibrert fjæring, optimaliserte bremser og dekk utviklet for høyytelsesbruk på bane. Målet var å skape den mest ytelsesfokuserte bilen i familien uten å gi avkall på homologering for bruk på vei.
Ankomsten av 788HS symboliserer også slutten på en æra for McLaren. Selskapet opplyste at modellen avslutter historien til Super Series før ankomsten av en ny generasjon superbiler, som ventes å ta i bruk teknologier utviklet for hyperbilen W1 og fremtidige elektrifiserte prosjekter fra den britiske produsenten.
+ Video: Kina tester amfibisk invasjonskapasitet i øvelse med skarp ammunisjon
Foto: McLaren. Dette innholdet ble laget med hjelp av KI og gjennomgått av redaksjonen.
